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C-Segment之王再次逞凶！
C-Segment之王Honda Civic在今年3月因疫情影响，在行动管制令之下，竟然在短短4个月内还取得6500份订单，占了市场份额的70%，成绩令人侧目……
◆小改动提升颜值
仔细看这部小改款Honda Civic，外观上做了一些更动，让原本无懈可击的前脸变得更内敛，设计师把水箱护罩粗壮镀铬改去钢琴漆黑色，让其颜值提升不少。
这一改动，就让下方的保险杆显得更立体化，车头大灯矩阵式灯罩LED灯组和雾灯保留；尾灯造型没改变，还是横U造型，喜欢与否各走极端。
◆车厢大且深
这辆最高规格的1.5TC-P，以18寸薰黑轮辋示众，卖相极好，其余两款则是16和17寸，各得其所。
超大尾厢应是同级车中数一数二的，而且是大且深，载物容量空间可以满足一家大小需求；尾部还加一个黑色扰流板，更富动感。
◆D级车配备启动安全
第十代的Honda Civic配有先进安全科技“Honda SENSING”，让本田在宣传文案上可以自豪地说：“你买的是C级轿车，我们给你的是D级车配备。”
何谓Honda SENSING？它是一套行车安全配备，包含主动式车距调整定速巡航系统、低速自动跟车系统、远灯自动切换系统、前方踫撞警示系统、踫撞缓解煞车系统、车道偏移警示系统、道路偏移抑制系统，及车道维持辅助系统等。
这整套系统让司机在路上时可以更专心开车，系统在必要时可以启动警示，确保行车安全，尤其在拥挤的市区道路，更是一个好帮手。
◆体验顶级驾驶乐趣
这辆车还加了全新车头感应器，新自动雨刷等优化配备也出现在车厢内。个人认为，车内增加的Honda LaneWatch，给予了司机在改变车道时有更好的判断，尤其在试车时踫上下雨天，在左转时，中控台上的7寸触屏主机给予高像素左车道映像，若左车道有摩哆，司机就会提高警惕。
Honda Civic 1.5TC-P的心脏是一台1.5升VTEC四缸涡轮增压引擎，提供173匹（PS）马力，以及峰值扭力220牛米，自家开发的CVT变速系统，配上18寸米其林轮胎，体现更强的抓地力，尤其是以运动模式，悬挂在这个模式下较硬，却有更佳的驾驶体验。
◆新标配乐趣多
7寸触屏主机是全车系标配，可支援Apple CarPlay及Android Auto，车厢内的皮革座椅，司机位更有8向电动调节，远程启动安全模式和离车自动上锁功能，方向盘控键也做了改进，后方的换挡拨片，是行车乐趣另一要点。
Honda Civic一向是本田汽车最强销车款，在本地市场占据主导地位，去年市场份额高达72％，相信在小改款的身上，应有更大的市场收获。
车体颜色备有珍珠红（Passion Red Pearl）、金属银（Lunar Silver Metallic）、白兰花珍珠（White Orchid Pearl）、现代钢金属（Modern Steel Metallic），及水晶黑珍珠（Crystal Black Pearl）等5种颜色。
◆免销售税至年杪
这是第十代Honda Civic，在进行小改款后，于今年二月再次推出市场，没想到还是获得本田车友的支持，让它在困境中杀出一条血路。
政府因疫情而推出的经济整顿计划，汽车业可享销售税额免优惠至12月31日，在这样有利条件下，Honda Civic的销售量应可再攀高，有意思购车者可趁此良机入手，可省下约5000令吉。
