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滴滴确认从美国退市 市值从高位累跌3073亿

(北京24日讯)中国网约车龙头出行(DIDI)在经历了长达11个月的磨难并损失约700亿美元(约3073亿令吉)市值后,从纽约证交所退市的计划最终得到了股东的祝福。

综合外电报导,出行周一(23日)晚上7时于北京召开临时股东大会,表决自愿除牌方案,并于稍晚发表声明确认退市。

该公司计划在6月2日或之后向美国证券交易委员会提交必要的退市文件,预计退市在提交文件后10日左右生效。盘前股价如同坐上了过山车,一度下跌13%,消息传出后又上涨11%。

此次股东大会的表决结果,为公司与要求其全面整改数据系统的中国监管机构展开合作扫清了障碍。也因此得以开始准备香港上市,从而为投资者争取到他们可以期待的最佳结果。

DIDI


逾64%股份投票赞成

共有12.14亿股流通股份,包括10.96亿股A股及1.17亿股B股,正常而言,A股投票权为1票,B股则为10票,但由于今次表决退市议案,不论A、B类股东,每股投票权均为一票。

根据的声明,这项退市表决议案获7.81亿股赞成,占总股数约64.3%;另有3037.48万票反对,占总股数约2.50%。

上市时的估值约在800亿美元(约3512亿令吉),但此后软银、腾讯和Uber等大股东眼睁睁地看着它的股价暴跌约90%。退市后,可能在充斥着仙股和高风险公司的所谓粉单市场进行场外交易。

去年6月底以14美元(约61.50令吉)发行价在纽约证交所上市,上市初期一度升至18.01美元(约79令吉)即市高位,市值高见874亿美元(约3837亿令吉)。但上市仅一星期,应用程式被网信办批评“严重违规收集使用个人信息”,须从中国应用商店下架并停止新用户注册。

被启动网络安全审查一事,成为中国加强监管互联网的标志事件,也成为股东以至寻求美国上市的中资科企的噩梦。

若不从美退市,恐难令中国当局终结网络安全调查,让其应用程式重新上架、恢复新用户注册,也难以在香港推进上市工作。美股周一闭市时,股价跌4%至1.44美元(约6.30令吉),市值仅剩69.9亿美元(约307亿令吉)。

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