（布城20日讯）国内1200多名电召车司机要求政府，立即对电召车服务的车资实施底价管制。
大马电召车之友行动组织副主席再拉尼说，电召车营运商（EHO）目前设定的最低车资过低，压榨司机。
“我们强烈要求交通部长（陆兆福）立即生效（底价管制）。国会给出的理由是不想干预，而不是不能干预。”
“电召车营运商给出的解释是使用浮动价格、算法作为理由，但这些计算法是可以调整的。”
再拉尼今日与50名电召车司机在交通部外举行和平集会，并向交通部管理服务组秘书罗斯兰提呈备忘录，他之后接受媒体采访时，这么指出。
他们提出7项与车资及收费相关的要求，其中包括巴生谷、雪兰莪、槟城、柔佛及马六甲的最低车资在扣除电召车营运商的佣金后，必须不少于8令吉，而玻璃市、吉打、霹雳、彭亨、登嘉楼、森美兰、沙巴和砂拉越则必须不少于7令吉。
他们也要求超出最低车资距离的每公里收费为1令吉50仙或1令吉25仙，具体费用取决于各州扣除电召车营运商的佣金后；以及要求从吉隆坡市中心到吉隆坡国际机场的车资为90令吉。
再拉尼说，该组织给陆兆福一个月时间，至明年1月21日来回应他们的要求。
根据报导，陆兆福在去年11月14日指出，政府暂无意愿制定电召车车资底价，并维持现有政策。
他当时说，电召车的车资制定相当复杂，需考量交通情况、天气、距离、时间、需求和供应，并且需要在司机与用户间做出衡量。
