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马新两国自去年底开始，因海空主权纷争而关系紧绷，我国也重申，新加坡在相隔于柔佛海峡的巴西古当只有2公里的实里达机场启用仪表降落系统（ILS），将打击巴西古当的发展，以及当地居民安全。
由于仪表降落系统要求设定高度缓冲区，而距离实里达机场6公里处的高度为145公尺，这意味着，巴西古当的发展，包括当地海港的活动将被严重的抑制。
寻求长期方案
更令人担心的是，当地民众不满飞机飞得太低引起的噪音，并发现每隔5分钟，就有飞机飞过巴西古当或边佳兰海域，担心万一发生意外，后果不堪设想。
我国也坚持，新加坡的行为已经违反1944年芝加哥国际民航协议的主权原则。
无论如何，外交拿督赛夫丁阿都拉与新加坡外长维文周二（8日）会面后同意，采取为期一个月的暂时性措施，我国暂停将巴西古当上空列为禁飞区，新加坡实里达机场也会停止使用仪表降陆系统。
这也是双方数月来坚持不下，几乎陷入僵局后，难得捎来还算不错的消息。但是，这项暂时性的措施只有短短一个月的有效期，两国政府代表，包括外交部和交通部等，务必尽快展开后续磋商，以寻求长期的解决方案。
主权安全第一
站在我国的立场，国家主权和人民的安全必须放在第一位置，若是新加坡实里达机场启用的仪表降落系统确实违反1944年芝加哥国际民航协议的主权原则，那么新加坡理应让步和妥协。
马来西亚与新加坡无论是在历史或是地缘关系，都有密不可分的关系双方在处理两国领空和海域课题时都务必谨慎，必须以友好方式协商解决，避免关系恶化，造成更严重后果。
