电子自动考车系统下个月启用，这是交通部打击“包考”文化、杜绝考车过程中的贪污歪风所采取的积极措施，值得赞扬；不过，在这个从传统人力操作考车系统过渡到电子考车系统期间，若出现任何弊病，都必须立即纠正，以便真正达到廉正目标。

交通部在2022年宣布采用电子自动考车系统，考生无需考官在副司机座位监考，而是在控制室通过摄像头观察考生的驾驶情况，这将大大减少人与人的接触，进而堵住滥权、贪污问题的漏洞，同时将减少陆路交通局在考车场的人力，及格的考生可以即时获得电子驾照，不及格的考生则当天免费重考，这对考生来说，节省很多时间与精神。

边落实边检讨

电子考车系统开跑后，将让陆路交通局拥有更多的人手进行执法与规划等方面的工作，尤其是可以增加日常执法行动的人手，以更有效阻止违规行为，并采取更有效的行动对付违规车主与司机。

反贪，需要很好的公民教育与宣导，因为贪污不是单方面的事，是索贿者与行贿者的双向行为，“包考”的情况一样；在传统的考车过程中，涉及太多人为接触，加上考生的家长或考生本身可能认为花钱能解决问题，不需要靠自己的能力考取驾驶执照，“包考”就一直存在。

避免意外发生

试想，一个人坐在驾驶座上，除了本身的安全，他／她有责任确保自己有足够的驾驶知识与能力，避免意外发生；如果司机是靠“包考”方式取得驾照，极有可能因为个人的能力不足而发生意外，令自己陷入险境，也危及其他公路使用者的安全。

由于电子考车系统在我国仍属新技术，交通部可以向其他已采纳此系统的国家取经，以便这个系统能完善落实，不会引人诟病。