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多元資源（DRB-Hicom）董事經理拿督斯里賽法依沙阿巴指出，該集團將普騰49.9%股權售予中國浙江吉利控股集團，並不意味著變賣普騰；普騰仍是國產車和國家品牌，吉利也已準備大展拳腳，讓普騰晉陞東協市場前三名的品牌。
“我必須強調，整個交易過程是國際競標，過後再歷經12個月的深入分析、實地考察和仔細的評估，才鑑定出一個最適合普騰的外國策略夥伴；簡單來說，我們必須找出一個瞭解我們需求，並願意與我們共同邁向目標的夥伴。”
賽法依沙指出，自多元資源在2012年全面收購普騰後，後者已是一家私人企業，並強調，既然是從國庫控股“全面收購”，政府已沒有所謂“黃金股”（golden share）。
“1985年推出的普騰確實是大馬首個國產車品牌；但多元資源仍持有50.1%股權，意味我們還持多數股權，此品牌仍是國家品牌和國產車，不等同變賣給吉利。”
賽法依沙接受《新海峽時報》訪問時說，普騰現在是與國際企業聯盟的私人企業，組成汽車聯盟是正常做法，印度的Tata集團也擁有捷豹和路虎汽車。
他指出，這意味著普騰有機會在大馬捲土重來，並從東協開始，邁向國際。
“我相信我們找不到比吉利更好的夥伴，有一天普騰將讓大馬人再次引以為傲。”
他透露，吉利已設定目標，在2027年售出50萬輛普騰轎車，並將普騰的大馬職員增加1倍。
“這對我們是重要元素，因為我們希望普騰可成為東協市場的前三名；吉利也希望將普騰打造為本區域最大的汽車品牌之一，而不只是出口汽車到外國。”
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