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各国警方处理领导人或重要人物等出行车队的开路工作，经常都引起扰民争议，通常这些争议，包括了车队前导车猛按喇叭、广播或硬逼车辆让路。
这种情况也发在在美国总统身上，有媒体就报导过，美国城市的一些市民，有时候也不太想美国总统来到他们的城市，因为总统车队经过的地方都有很多管制和封路，非常扰民。
做好平衡
由公众的角度来说，要他们在行驶中，迅速的在大道或着公路上转换车道，以让道给车队行驶，是非常危险的情况。
至于由护送车队的保安角度来说，他们的责任是确保安全和迅速的有效护送领导人或重要人物，在这一过程中，护送车队不容有失。
要做好平衡，减少扰民，确实不容易；而为了减少扰民情况，各国保安车队也在这一方面做了不少努力。
例如就有一些国家订下护送车队的规范，除非是超级紧急，否则以不扰民、不广播、不鸣笛为前提，甚至也有一些国家，实施车队行经时，护送车辆不打开警讯灯声响、简化和管控动用警卫车的数量。
因此，我国也可以参照外国一些警队的做法，尽量的调整我国护送车队的护送工作模式，确保执行护送工作的警员，对驾驶人士能有更大的耐心，确保他们明白警员发出的指示，并有足够的时间做出反应。
勿逼停车
考虑到安全因素，国家领导人或到访外国重要人物获得护送车队的护送，是可以理解的，但是如果连市长级别出行都要获得护送，这是有待商榷的，如果处理不当就有会滥用护送的争议。
无论如何，马路上的情况当以安全为最优先，如果情况真的不允许，护送车队不该强迫普通司机减速或停下，以免置他们于危险之中；这方面，有护送经验的警员当有良好的观察和判断能力。同时，相信被护送的大人物，也不愿意民众因自己之便而涉险出事。
