轻质材料将于未来交通发展上扮演举足轻重的角色，并将可进一步延长电动汽车的续航里程。为此，科思创日本创新中心开发了许多如低密度聚氨酯泡棉原材料等永续的解决方案。

日本丰田集团（Toyota）旗下的汽车零件制造商日本丰田纺织株式会社，选择科思创作为合作伙伴，共同为丰田汽车公司全新电动概念车LQ开发新型聚氨酯复合材料。

这款复合材料结合了科思创先进的Baypreg F NF技术，以及丰田纺织在大麻槿纤维领域的专业知识，研发了一款轻质且具备永续理念的解决方案。此创新产品已被用于丰田LQ的汽车门板，这也是丰田汽车首次在旗下车款上使用此材料。

大麻槿主要生长于东南亚、孟加拉、印度和非洲等地区，为一种木槿属植物，纤维来自于大麻槿植物的韧皮纤维。这原材料成本效益较高，且具备良好的机械性能，应用广泛，已逐渐受到各领域的关注。在汽车产业中，以植物纤维作为替代性原材料，已成为未来趋势。

大麻槿纤维增强型聚氨酯泡棉复合材料单位面积重量极低，小于1000克/平方公尺，同时具有较高的强度。采用大麻槿纤维强化型聚氨酯泡棉制成的汽车门板，比传统材料制成的门板重量减轻30％。而材料越轻、耗能越少，车辆的行驶距离则越远。

此款新型复合材料由丰田纺织株式会社，以及目前刚完成升级的科思创日本创新中心共同开发完成。

文、图：摘自互联网