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（吉隆坡29日讯）交通部长拿督斯里魏家祥促请该部前部长陆兆福耐心等待次期双轨火车计划（KVDT2）重新招标，并指完成招标后，所有问题都能得到解答。
他今日在面子书指出，他在重新启动KVDT 2项目的招标工作时，已和交通部官员收集专家人士和长期参与铁路建设的公司的意见，并指此工程的投标价会比44亿7525令吉低。
“陆兆福声称希盟将KVDT 2成本从52亿6000万减低至44亿7525令吉，所谓减少15%成本的说词，实际上只是‘魔术游戏’，企图蒙蔽人民的双眼。”
魏家祥指出，缩小工程和节省成本两者并不同，降低成本后的KVDT 2工程，更趋向从原有策划中减少一些细节或是交由另一方执行。
“例如，符合目的或适当的缩小工作范围。作为负责相关计划的承包商 – Dhaya Maju LTAT有限公司也要求大马铁道资产机构（RAC）列出详细的资料，包括RAC由谁所拥有。
“RAC是政府所拥有，难不成RAC所承担的成本也是承包商所提出的节省方案之一？”
魏家祥也说，陆兆福昨日指Opus谘询公司并没有获交通部委任以进行专业项目审计，对此他反问，自己何时指交通部委任Opus谘询公司。
“我只是使用‘Opus Consultants ’的字眼，指其被委托进行专业项目审计，我也知道该公司是以自愿的方式执行。如果该公司所发表的报告并不正式，为何会向前交通部长及秘书长提呈呢？这不是浪费时间吗？
“我也不能刻意无视这份审查的存在，因为根据审查研究指出，提供给Dhaya Maju-LTAT私人公司的KVDT 2成本太高。”
