不让特斯拉专美 现代 起亚 电动车在美大卖
(纽约27日讯)在汽油价飙高之际,电动车成了许多美国人首选;据报导,来自韩国的现代汽车公司(Hyundai Motor)和起亚公司(Kia Corp)迅速崛起,悄悄成了特斯拉(Tesla)以外的最畅销电动车大厂。
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“彭博社”报导,目前美国汽车业最热门、最电动化的电动车,来自现代汽车和起亚。
特斯拉的整体销量依然更多,但该公司花了10年时间才得以交付现代汽车和起亚在短短几个月内的电动车数量;就连特斯拉总执行长马斯克也认知到这一点。
现代汽车和子公司起亚分别是韩国最大和第2大汽车制造商,这两家公司今年稍早推出了两款新的电池驱动汽车─现代Ioniq 5和兄弟车款起亚EV6,而且迅速登上销量排行榜,超越了日产聆风(Nissan Leaf)、雪佛兰Bolt和其他所有非特斯拉的电动汽车。
今年截至5月,现代和起亚这两款电动车在美国售出了2万1467辆,甚至超越热门的福特Mustang Mach-E(销量1万5718辆)。
据报导,上述车款、推出时机和价格都适逢其时。除了全球气候危机使节能减碳的电动车更受欢迎,汽油价格飙升亦推升了市场需求。
Ioniq 5和EV6都提供小型运动型多用途车(SUV)的载货空间,其大小和形状与美国市场的车辆相当。4万美元(约17.6万令吉)起跳的价格也吸引了预算较少的买家。
消费者愿付更高价购买
根据起亚,目前约四分之三的EV6购买者以前驾驶过其他品牌的汽车,而只有十分之一的人以前拥有过插电式汽车。
根据彭博行业研究(Bloomberg Intelligence),目前EV6的等待名单约为6个月,且平均交易价格比标价高出数千美元,这表明大多数买家愿意支付溢价。
起亚美国公司销售副总裁埃里克沃森说:“根据我们的经销商,这些车款在几个小时内就售出了。”
现代汽车计划在接下来10年中,每年推出一款新的电动车,并斥资165亿美元(约727亿令吉)提高韩国的电动汽车产量。 到了2030年,该车商希望占据全球电动车市场的12%的份额,相等于约320万辆汽车和卡车。
分析师指出,现代汽车绝对占有优势,如今就看日本的丰田汽车和速霸陆(Subaru) 是否能迎头赶上。
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