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◤车坛动态◢日本汽车市场去年创45年以来新低纪录!Toyota依旧称霸

车用晶片短缺问题重创日本汽车市场,去年整体销售(包含轻型车),不仅连续四年下滑,总销售量更只有420万1321辆,相比2021年减少5.6%之余,乘用车更下跌8.3%,仅256万3184辆。这成绩不仅低于2011年,受大地震影响的421万0219辆纪录之外,更是日本汽车市场自1977年以来的最低水平。

▲车用晶片短缺问题重创日本汽车市场,导致2022年整体销售连续四年下滑,总销售量仅420万1321辆。
▲车用晶片短缺问题重创日本汽车市场,导致2022年整体销售连续四年下滑,总销售量仅420万1321辆。

依旧是日本市场最热卖,就算是总市场衰退,去年仍缴出124万7585辆、成长12.4%佳绩。当中, Yaris(包含Yaris Cross)再度成为日本乘用车市场销售冠军,不过,相比2021年减少20.8%,达16万8557辆;排名第二的是 Corolla车系(包含房车、掀背车、旅行车、跨界),为13万1548辆(+18.7%)。

▲Yaris车系(包含Yaris Cross)再度成为日本乘用车市场销售冠军。
▲Yaris车系(包含Yaris Cross)再度成为日本乘用车市场销售冠军。
▲Toyota Corolla车系(包含房车、掀背车、旅行车、跨界)为13万1548辆(+18.7%)排名第二。
▲Toyota Corolla车系(包含房车、掀背车、旅行车、跨界)为13万1548辆(+18.7%)排名第二。

销售渐入佳境的 Note都会小车,在第二代e-POWER系统推助下,去年重回日本乘用车排行版第三名(11万113辆、+22.1%)。第四、第五名则又回到了汽车,分别是Roomy小型家用车(10万9236辆、-19.0%)以及Raize小型休旅(8万3620辆、+2.1%),第六为汽车的Freed(7万9525辆、+14.3%)。

▲Nissan Note都会小车在第二代e-POWER系统推助下,去年重回日本乘用车排行版第三名。
▲Nissan Note都会小车在第二代e-POWER系统推助下,去年重回日本乘用车排行版第三名。
▲热卖的Toyota Raize小型休旅,排名第五。
▲热卖的Toyota Raize小型休旅,排名第五。

虽然新世代 Aqua产品力不弱,但现在日本市场 Yaris比较受欢迎,也使去年的销售总量仅有7万2084辆,并首度出现0.6%下滑表现。来到第八名是新世代 Sienta,不过由于才刚新、旧世代车型交替,因此去年销售成绩为加总数据,但还是缴出成长19.2%且6万8922辆的总销售表现。

▲Toyota Sienta虽然销售数字为新、旧世代车型交替,但仍交出成长表现。
▲Toyota Sienta虽然销售数字为新、旧世代车型交替,但仍交出成长表现。

新世代 Fit(本地称JAZZ)从前年的12名,在去年终于爬到Top 10排行榜中,销售总量为6万0271辆并有2.5%的销售成长表现。而过往在日本乘用车市场总是相当强劲的 Alphard,或许是受到车用晶片所影响去年出现销售下滑现象,不仅是6年来首次,6万0225辆的销售成绩更是比前年大幅衰退36.6%!

▲新世代Honda Fit(JAZZ)从前年第12名,在去年爬到Top 10排行榜中。
▲新世代Honda Fit(JAZZ)从前年第12名,在去年爬到Top 10排行榜中。
▲或许是受到车用晶片所影响,Toyota Alphard去年在日本出现销售下滑现象,不仅是6年来首次衰退!
▲或许是受到车用晶片所影响,Toyota Alphard去年在日本出现销售下滑现象,不仅是6年来首次衰退!

2022年日本乘用车销售十大排行榜

1、 Yaris:16万8557辆

2、 Corolla:13万1548辆

3、 Note:11万0113辆

4、 Roomy:10万9236辆

5、 Raize:8万3620辆

6、 Freed:7万9525辆

7、 Aqua:7万2084辆

8、 Sienta:6万8922辆

9、 Fit:6万0271辆

10、 Alphard:6万0225辆

 


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