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电子召车服务逐渐取代传统德士，有人说这是科技时代趋势促使，也有人说这是传统德士司机的服务态度，令到电召车有空间兴起，进而弥补传统德士的缺点和不足。
著名作家和美食家蔡澜曾经提过，一个国家的德士司机的态度，反映了该国的人民生活状况，在这里不妨分享我个人与各国德士司机互动的经验，纯粹是主观的个人看法。
在香港，和德士司机聊起来，大多数都会听到他们对生活的投诉和埋怨，对生活不满像是已经变成了生活的一部分，他们也爱通过通讯系统与其他的同行闲聊，如有留意可知那尽是些批评和泄气的话题，香港生活的压力是有目共睹的，尤其是97后，大量中国内地人涌入，增添了市场的竞争力，在街上看到的港人走路都是特别快，所以在香港生活确实不容易。
在台湾的德士司机，有机会一谈天，都逃不开政治，他们普遍上对政治都有一定的认识和见解，不像其他国家的德士司机对政治冷感或提不起兴趣，再谈下去他们都会勇于表达和告诉你他们的立场是属于蓝营或绿营，支不支持台独等等。
最新一次也就是几个月前到台北公干，所遇的德士司机，差不多一面倒的支持台独，很可能看到中国对香港推行内安法，台湾人担心也被用在他们身上，所以如没意外偏向台独的民进党在来临的总统选举会继续赢下去。
新加坡的德士司机出了名是循规蹈矩，就算你给多点钱，叫他们在方便你但不能停车处下车，他们多数不会就范，叫他们开快车也一样，因为新加坡的执法很严，执法人员没人情可谈，狮国司机也很有礼貌，很少会选择乘客，除非是交班时候，逼不得已他们也会很有礼的向你道歉和建议你去附近比较多的德士站，也比电召车便宜，所以新加坡的德士，不像一些国家被电召车取代。
态度不好
中国的德士是有分等级的，像在上海某个颜色的德士有属于某大型公司或拿过奖的，坐上去肯定没问题，所以召车时，认住某颜色的德士，里面会比较干净和司机通常都有水准，他们很怕乘客投诉，有次我遇到被“砍菜头”，觉得不满吵起来，最后我说会投诉他，结果他钱也不要叫我下车。
马来西亚的德士司机令人不敢恭维，负面印象如选客、拒载、砍价、价钱比电召车贵、车子小（行李放不下，不然三个格子高的老外就坐不进去）、态度不好、驾驶鲁莽等，每次当你最需要他时，如下班、塞车和赶时间，多数都找不到一辆德士，我国的德士如不设法提升，以及政府有关单位不认真看待，传统德士不仅被取代，还被外国人对我国留下坏印象，以为我国的服务业都如此差劲。
