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交通部长陆兆福要求轻快铁管理层，一旦轻快铁发生严重延误或重大事故，需召开记者会交代；这个良好建议，可以培养管理层的责任感，也显示公共利益受到尊重。
轻快铁是国家重要的公共交通运输系统之一，它发生任何重大事故，都关系到乘客的利益，甚至是乘客的安全。
公众有知情权
轻快铁一旦出事，公众有权知道事故发生原因和补救措施，更也有权追究责任，政府规定管理层召开记者会作交代，便是一种危机管理措施，一旦有良好交代，可以避免不正确的讯息流传。
我国的轻快铁系统在过去都有良好发展，例如延长格拉那再也轻快铁系统路线和引进新型的列车，大幅度的改善轻快铁服务。
不过，轻快铁仍不时发生一些技术上的故障，导致班次严重延误，民众怨声四起。
要确保轻快铁“零故障”的确很难，即使技术再发达，也无法保证轻快铁不出问题。不过，如果管理层有精益求精的精神，必定会有万全方案来应付任何的变故，同时也会吸取经验改进服务，不让问题重演。
尽量减少故障
轻快铁是城市公共交通，若故障频仍，必然给市民出行带来麻烦，甚至影响商业运作，因此，尽量减少故障，是轻快铁营运公司的重责大任。
轻快铁营运公司要有公共服务理念，只有本着这种公共服务意识，才能更好地管理好轻快铁，为公众提供安全、可靠的公共交通服务。
一旦发生重大事故都由管理层出面交代，以示负责，也是一种对市民知情权的尊重，当然，在作出交代之后，还须承担起应有的公共责任，提升服务水平，增强应急能力，尽量减少故障。
