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近年大马电子商务飞跃，带动负责电商交易最后一里路的物流业的迅速发展，但大马物流业者送货速度属东南亚最慢，货品追踪系统慢半拍，拖了电商发展的后腿。
根据Parcel Perform和iPrice Group的调查显示，我国有43%受访者在网购过程，尤其货物交付方面曾有不愉快体验。与东南亚平均3.3天的送货时间相比，我国竟要耗时5.8天，属全区域内最慢。
电子商务专家兼雪兰莪资讯科技与电商理事会学院院长吴文彬指出，本地物流系统第一次送货便成功送达消费者手中的比例，仅稍微超过50%。
在网购结合手机应用程式的时代，许多人开始享受不出门就能购物的便利。网购时虽有不错的购物体验，但当等待收到物品的时间变长，就会影响消费者对电商的信心。因此，电商与物流业者之间，需建立一套快速有效的交付系统，让双方在网购时代达至双赢。
中国的电商发达，其物流配送更是迅速，一些距离电商不远的地区，甚至可在一小时内送抵物品。今日网购今日送货上门的服务，可以是当地电商吸引顾客的一种手法。
赢得消费者认同
这说明中国当地电商与物流深明网购“最后一里路”的重要性，电商与物流业有效结合，一是屠龙刀，一是倚天剑，两者只要不互砍和相互拖累，就会把消费者的网购不爽快度，杀个片甲不留。
大马人一般的网购体验是，物流业者能在3天内送货到府，消费已经要竖起大拇指，能在5至7天内送达，属于“正常”。超过7天的等待让网购者只能自叹倒霉，对于该电商，可能就没有下次交易了。
可以预见将有更多人投入电商和物流业，期待这些业者能在竞争中提升自己的服务效率，以此赢得消费者的青睐与认同，也将有利自身业务的发展。电商与物流业者须谨记：在这个讲求迅速的电商时代，货物传递系统必须“不怕快，只怕慢”呀 ！
