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在推出新车款的同时，宝腾汽车也在替它原有车款加值，并重新推出市场，就像今天推介的长青车款宝腾赛佳Proton Saga。
大改款后的宝腾赛佳入门价是手排款3万2800令吉，标准自排款3万5800令吉及高阶自排款3万9800令吉。
宝腾汽车总执行长李春荣博士接手后，就大刀阔斧改革宝腾汽车，采用提升及扩大产品阵容，提高本地化价值、提高产能和品质、扩大覆盖网络、降低价格及增强国际潜能。
这加值款赛佳依然采用一台1.3升双凸轮轴VVT汽油引擎，输出功率是93匹马力和峰值扭力120Nm。
宝腾汽车主席拿督斯里赛益法依扎也透露，自推出全新运动休旅车X70后，今年首7个月就把宝腾汽车带上汽车总销量的第二名；希望不久之前推出的Iriz和Persona，以及这一刻推介的赛佳，有望把宝腾带回第一宝座。
自第一代Proton Saga在34年前推出以来，它共卖出了两百万辆；也曾经是几代马来西亚人的记忆。
经过三次改款，如今的赛佳不仅在外形上获得润饰，并有全新的4速自排变速系统，以及同级车款中首设的智能配备，让它在竞争对手中独树一帜。
大改款的赛佳在车头上安装了日间行车灯的保险杆，排气格栅采用与宝腾X70、Iriz和Persona一样的无限编织图腾，另外后方保险杆呼应前方的设计，加上全新扰流板，以及后车厢上的宝腾英文字体，而高阶版则采用15寸合金轮辋。
而高阶版内厢设计多了7寸触荧中控台，娱乐资讯控制系统，同时备有蓝牙连接、16GB内置容量，安卓系统手机连接等；其他配备有全新座椅内饰、中控台、仪表板、节能模式、遥控后车厢开启、票据夹、镜子遮阳板、LED灯及3个USB接口。
其安全配备，包括防锁死煞车系统（ABS）、电子煞车分布系统（EBD）、煞车援助（BA）。前座有双安全气囊、倒车感应器、高阶版还多了上坡辅助、前置泊车感应器、后置摄像镜头、电子稳定控学制（TCS）等。
在推出新车同时，宝腾也推出超值配套包括2.98%融资年利率，一年或三次劳工费，另外也可获保险配套优惠。
特约：尤芳进
