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体育组高级记者
农历新年前一周，政府给人民捎来“好消息”，南北大道公司（PLUS）和旗下大道过路费在未来38年不会涨价，并且将从年初八开始调降18%。
政府似乎想把这个消息当作“红包”送给人民，但恐怕人民不买账，因为这根本不是人民要的“红包”。
首先，希盟政府又违背竞选宣言了，当初说好的收购南北大道、废除过路费呢？如今竟然变成“降低”和“不调涨”。其次，更绝的是，为了做到以上两点，政府再祭出“延长合约”这一招，把南北大道原本将在2038年到期的特许经营权，再延长20年到2058年，这根本就是变相涨价！
对此，人民真是晴天霹雳、欲哭无泪，原以为换了政府，可以从此告别给过路费的日子，没想到，还要多挨20年。唉，我在有生之年，是无法享用到免费的南北大道了。
不过，以政府“当人民是傻子”的作风，即使届时合约期满，大道也未必是免费的。因为财政部长林冠英就说，到时人民是否能免费使用大道，还须由当时的政府决定。
2058年未必是终点
搞笑的是，这已经是政府第N次延长南北大道的特许经营权，最初马哈迪给予的经营权是30年至2018年，但1998年再延长12年至2030年。2005年时任首相阿都拉又延长至2038年。现在重新由马哈迪领导的希盟政府，更一口气延长20年至2058年。算一算，南北大道的经营权竟然从最初的30年，变成70年！
就如南北大道的英文名缩写PLUS，这真是一条合约不断增加延长的大道，真是没完没了，而且2058年也未必是终点。别忘了，38年后，该大道就可以涨价再收20年，谁知道，届时的政府又再延长合约。
这个新年，我们又要与南北大道为伍，最气的是，给了钱还要塞车，而赚得盘满钵满的大道公司就永远是大赢家。
政府的所谓惠民政策，都是搔不到痒处，只懂得发放微不足道的30令吉电子钱包。降低过路费只是短暂节省，但还要多给20年反而要给得更多，这笔账，不懂政府是怎样算的？
