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文冬专职通讯员
对许多驾驶者，尤其是拥有小孩的家庭而言，系上安全带已是累赘，政府在今年强制落实汽车安装儿童安全座椅的措施，怨声绝不亚于禁烟令。
交通部长陆兆福日前出席加叻大道收费站举办的一场道路安全运动时重申，从2007年至2017年间，1559名10岁以下孩童，因为发生车祸时遭强大冲击力致死。
大马道路安全研究院（MIROS）多项研究发现，大马孩童涉及的交通事故死亡率极高，世界卫生组织更在2018年的报告中指出，近几年道路交通死亡人数平均每年125万人，道路交通伤害如今成为全球5岁至14岁儿童的第一大杀手。
这不啻是一个令人感到担心的数据，许多悲剧的发生，追根究底是因为驾驶者没能居安思危，乐观的以为意外不会缠上自己，而忽略了各种潜在的安全隐忧，直到悲剧发生了才悔不当初。
比如一个平常骑摩哆不戴安全帽的人，在身为人父或人母后，依然我行我素，殊不知这种恶习将对孩子造成潜移默化的影响，这和无视儿童安全座椅重要性的父母的行为，如出一辙。
避免陷入险境中
显然政府强制落实安全座椅的举措起到“威逼”作用，市场上的儿童安全椅销量大增，笔者只希望，人民在真正了解儿童安全座椅的重要性后，接受并自发遵守，而不应抱着避免接交通罚单的心态，心中却满是怨气地抱怨。
不可否认的是，希盟政府在执政的一年半载里，许多政策频频U转，也难免令民众抱着侥幸心态，把政府指示当作儿戏，万一政府真硬起来，又被归咎为不近人情，不听民意。
如同禁烟令一样，好的政策未必受欢迎，受欢迎的政策未必好，政府在后续有必要深化民众对儿童安全座椅的了解，循序渐进引导家长正确使用，以最大化保障孩童在马路上的安全。
要根治问题，还真得从自身态度的改变做起，多转换立场去思考和了解政府的苦心，只要人们摆正心态，自然不会以身试法，也就会避免把自己或身边的人陷入险境中。
