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国内醉酒驾驶车祸意外层出不穷，在行动管制令期间就发生多宗酒驾死亡车祸意外。单单在5月份就夺走3条宝贵的人命，包括发生在加影，司机疑似酒驾冲撞路障撞死一名警察伍长。
正当各界都在呼吁政府赶紧修法严惩酒驾之际，本周五早上在吉隆坡联邦大道又发生一起酒驾致命车祸。一名疑喝醉酒的大专生所驾驶的汽车竟撞入摩哆车道，撞死一名下班回家的快递服务员。
这名死者叫凯鲁安努亚，是一名跑步爱好者。虽然我并不认识他，但我有许多跑步朋友都跟他很熟，对于他遭遇横祸骤然离世，大家都十分痛心和深感不值，纷纷在社交媒体哀悼好友，并严厉谴责肇祸者。
凯鲁安努亚的遭遇，就是酒驾“害人害己”的活生生例子，酒驾者的不负责任和漠视他人安全，夺走了一条宝贵的生命。因此也有人说，酒驾肇祸等同谋杀！
目前我国对于酒驾的刑罚并不够严厉，根据《1987年陆路交通法令》，酒驾的罚款仅不少于1000到6000令吉，或监禁不超过12个月。若酒驾导致他人死亡，罪成者将被判入狱3至10年，及罚款8000至2万令吉。
饮酒者需自律
一而再、再而三发生酒驾车祸悲剧，政府修法严惩酒驾已经刻不容缓，包括即使没有酿成意外，也将强制坐牢、降低酒精含量限制、终身吊销违例者驾照、加强酒测取缔等，希望起到警戒作用。
众所周知，在我国只有非穆斯林可以喝酒。酒驾意外频繁下，还有伊斯兰党议员建议“暂停所有酒类生产、业务及销售”或限时出售酒类。但这种宗教化的“禁酒政策”，势必会引起非穆斯林的反感，也不符合我国的多元国情。
事实上，要杜绝酒驾，还要靠饮酒者自律。若要继续享有喝酒权益，就要守法和做到某酒公司的口号“Drink Responsibly（理性饮酒）”。
此外，政府和酒商也应加强教育和宣导，贯彻民众“喝酒不开车、开车不喝酒”，强制酒吧或售酒餐厅设置有关告示牌。同时与涉及业者等采取多管其下措施，如安排“代驾”或“电召车”服务，让它成为新常态，以减少酒驾。
