潘有文:讓“包”者打包 | 中国报 ChinaPress

潘有文:讓“包”者打包

考駕照可以選擇要不要“包”(買通)這回事,早已是公開的秘密,凡考過駕照者應該皆知道有這個“選擇權”。



新任交通部部長陸兆福下令考車禁“包”,對于原本打算考車不包的人來說是好消息,至于對原本想要包,或就是天大的壞消息。

為何國陣政府當政時,歷任交通部長沒有看到這個問題,或下達禁包的指令?平凡如你我只能猜測或涉及見不得光的事,也不明白為何考車能包數十年之久。

陸兆福這項禁令,相信或面對一些挑戰,因為即使大家都知道考車用包的方式,只會讓更多駕駛技術不及格者上路,成為馬路計時炸彈,但相信有人還是為了貪方便,不惜以身試法。

有需求才有供應,只要有人考車時繼續提出包的要求,就會有官員鋌而走險,因此官方需要有一個投報和調查機制,讓循規蹈矩的考車者,舉報濫權的官員和行賄的民眾。

考車能夠包這回事禍患無窮,馬路上有不少不守規矩和駕駛技術“慘不忍睹”的司機,不只是危及自身安全,也影響其他公路使用者的生命。

從熟讀交通規則到泊車技巧,再到公路上各種需要注意的事項,只要考車前用心瞭解和得到教車官的指導,考獲駕照后理應會謹慎和安全駕駛。

大馬的公路意外數字一直居高不下,駕駛者的心態和駕駛技術實是關鍵。當每個人都遵守交通規則和小心駕駛,相信就能避免發生重大或致命意外。

由于考車可以包,能夠輕易取得駕照,這些駕駛者並沒有用心學習駕駛技術和熟悉交通規則,根本不具備駕車的條件,視違規和超速是家常便飯。

政府需嚴格執法

駕駛者之間也互相影響,既然別人可以不遵守交通規則:為何只有我一個人這么笨去照足規矩呢?

于是,公路上各種駕駛者都原形畢露,皆認為誰懂得取巧就是聰明人,影響公路上的秩序,也造就更多車禍和人命傷亡。

新任交長陸兆福的指示和決心值得讚揚,如果真能因此間接或直接減少許多公路意外,將是一件大好事;然而,在這個追求快速和便利,以及不耐煩于一步一步來的時代,想要全面考車禁包,政府需要嚴格執法,才能達到期望的效果。


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