北马办事处高级记者

骑摩哆在路上，皮包着铁，凡事都要格外小心。

转弯、转换车道，不可少了开讯号灯，摩哆车轮气压不够、刹车有问题等，都必须尽快处理，尽一切能力，把可能发生的意外减到最少。

然而，意外总是在人们意想不到的时候发生，在前方的车辆可能突然打开车门，让后方的摩哆骑士措手不及。

槟城诗布朗再也的南北大道，日前就发生一宗令人悲伤的意外，轿车司机因刹车故障，将车停在紧急车道，司机一开门，摩哆骑士撞上、翻落在地，遭后方的罗厘辗过。

轿车司机的疏忽，不仅造成一条生命的损失，也摧毁了一个圆满的家庭。

开车门，必须先看后方是否有车辆及摩哆驶过来，这是常识，偏偏许多司机没什么常识。

有人会在车龙中开车门吐痰、有人会泊在路旁后，突然开门下车，小则发生轻微碰撞，大则闹出人命。

身为摩哆骑士，我们只能步步为营，经过轿车旁时，提高警惕，期盼车门不会突然打开。

身为轿车司机，你可以更小心一点，无论多赶时间，别贸然开车门；多注意后方，因为一个开车门的动作，藏着致命的危险。

这个教训太沉重

其实，类似事故已非首次发生，而对策早就有了，只是我国从未重视。

世上许多国家，荷兰、中国、台湾、香港等，都积极教育大众“反手开车门”，并把“反手开车门”纳入驾驶课程中。

当你反手开车门时，身体自然会转向后方，视线也会看到后方是否有摩哆驶来，确认没人后，才开门。

交通部在打击Kopi lisence之余，何不也加强宣导工作，灌输人们正确的开车门方式，降低发生意外的可能？

唉，一条人命，学一个教训，这代价太沉重。