树胶园除了雨天，或当晚的雨下得很大，翌日树身还是湿漉漉的，工人割不了胶，不然是没有休息的。

武吉峇淡园的上司对我十分厚爱，容许我在园丘一星期办事4天，其余3天让我到芙蓉为选民提供服务，如果碰上州议会开会，那就看州议会召开的天数多少（顶多是一个星期），总之有言在先，我的政治工作比园丘事务优先，这样的胶园老板，在现实世界中真少有吧？而就偏偏让我遇到一个。

但如此一来，我每回来去芙蓉便不能依靠卓先生的载送了。我自己得设法拥有一部车子。要买车，得先学开车，要开车得考驾照。

我在没中选代议士之前，压根儿没想到自己要拥有一部车。

只学了一周

然而，在十年后，那是1978年间，当我认识了民主行动党山打根国会议员冯杰荣的当儿，我才知道，当国会议员都没有买车，这大概也是世界少有的人种吧？

我没有车子是两岸不到岸，但冯杰荣这号怪人，他没有买车，也不懂开车，却能在山打根区蝉联三届国会代议士，他怎样解决为选民奔跑的差使，那就得问他到底有何妙法了。

闲话不着，回去说我的年代我自己的问题。五十年前，学车便宜，考驾照也不用多少钱。我只学了一星期，就能把车子开到山城里去，于是老师便立刻安排我面对陆路交通局的考官。

教车老师年纪轻轻，做人可相当现实。当天，他在考官那里介绍我是应届双溪芙蓉州议席的Y.B，而凑巧交通部就设在我的选区内的沉香路（Jalan Temiang）。

因此，在交通部考官面前占了便宜，这样对我好，而对教车老师也省事多了。

教车老师说，考驾照有的考第一次是多数不过关的，但你已经通过了，恭喜你！五十年前的小事，此刻回忆起来是蛮有趣的。其实考官对Y.B的我很不严格，考交通规则随便，考驾车只考退车、泊车和煞车两三样就算数，大多的时间都在和我谈话，谈政局、谈火箭党在森州胜了好多席位。

一个星期后，我买了一部二手车，它是我人生中所拥有的第一部车子。是英国牌子，叫Morris Oxford，车牌NB983。介绍买这部车的人也是我的教车老师。它的车龄只有5年，第一车主刚刚给它“Overhaul”大修，卖价三千多元。

被洪水淹没

这部NB983，从此挂上森美兰州的一个州徽，伴我东征西讨，时间长达十年，最远去过新加坡。最倒霉的一次，是碰上了1971年的全国性大水灾，它被洪水淹没了整个星期，水稍退后，我在一个水沟的拐弯处发现了它。

此外，还有几件值得在此回忆录里提的，它伴了我十年，最终在雪兰莪州士毛月一个修车厂里，找上了另一个主人。

我真的舍不得它，忘不了它的种种遭遇，我后来为它写了一则散文：我又何必嫌它旧？有关它的故事，容下一期再写。