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◤会员文:主题故事◢夜店虽解禁 安全驾驶不松绑

2022年5月1日起,大马防疫措施全面松绑,人们终于跟MySejahtera打卡说拜拜,生活慢慢回到从前。从5月15日起不再有禁止营业的名单,换言之全国夜店正式解禁,恢复正常营业,酒客齐声欢呼!与此同时,警方提醒民众饮酒后勿驾驶,遵守交通规则,照顾自身和他人安全。

司机下车接受酒精吹气测试。
体内酒精含量被验出超标的车主,被带回警局进一步接受酒精仪器测试。

5月15日大解禁,这两年来没什么出外娱乐消遣的夜猫子,终于可以再约朋友狂欢了!但民众们,注意了!因为太久没夜蒲,或许你不知道我国陆路交通法令于2020年10月23日修正后,刑罚已提高许多,一旦酒后驾驶被测出酒精浓度超标,即以罚款1万到3万和坐牢不超过两年惩戒。

夜店解禁前夕,中国报〈Like周刊〉专访雪州和吉隆坡交通调查及执法组主任,听听他们对于国内的看法。


低估酒精发作程度

“在马来西亚饮酒并非犯法,除了穆斯林禁止喝酒,我们并不阻止其他人在合法的地方喝酒,但就属于违法行为。”雪州交通调查及执法组主任阿兹曼警监说:“我想对公众说的是,当喝了酒就不要开车,照顾自身和其他人的安全。很多人过分自信,觉得自己有能力开车回家,低估了酒精发作的后果。喝醉了会影响判断力和操控驾驶盘,因而发生意外,后悔莫及。”

雪州交通调查及执法组主任阿兹曼(Azman Shari’at)警监

加重刑罚是否有效减少交通事故?根据雪州交通事故调查数据显示,从2019年10月至2020年9月,一共发生116宗涉及车祸,当中死亡车祸4宗、重伤车祸2宗、轻伤车祸5宗、仅车辆损坏105宗。在新法例实行之后,2020年10月到2021年9月期间,共发生车祸57宗,当中死亡车祸5宗、重伤车祸1宗、轻伤车祸4宗、仅车辆损坏47宗。如此看来,车祸数字是有所下降。但阿兹曼警监指出,值得注意的是,2021年大部分时间行动管制令仍未完全解除,人们行动受限,每日交通流量相较前一年来得低,是以车祸率也较低。

2022年首4个月,雪州共有47514宗交通意外,其中36宗车祸,当中4宗为死亡车祸、3宗重伤、1宗轻伤、28宗只是车辆损坏。值得一提的是,4宗死亡车祸死者均为被撞及的摩哆骑士,3宗重伤车祸伤者一人为执法警员,两人为摩哆骑士。

接传票须上庭

马来西亚的酒精测试有三种方式:血液酒精浓度、酒精呼气量、尿液含量。2020年交通法令和测试者标准修正后,血液酒精浓度从0.08%降至0.05%、酒精呼气量从35毫克降至22毫克。换言之,现在酒后驾车遇路障,有更大机会中“三万”,而且付出代价更高。最重要一点是,和吸毒驾驶的刑罚是一样的。

雪州警方目前有5架先进酒精浓度测试仪器供16分区共用。路障时使用酒精检测仪来检测饮酒司机,若酒精呼气量超标,将会被带返警局,做第二次检测确认然后发出传票。醉酒司机必须留在警局直至清醒,才准由家人朋友带走。接到传票的司机必须上庭,为自己的行为付出代价。

阿兹曼警监指出,“虽然加重刑罚有助于降低事故,但不管再严厉的惩罚还是会发生,人要喝酒无法阻止,我们只能劝导和教育。接下来,雪州警方会继续如常进行检测,会否有特别取缔行动则仍未决定。”

他也指出,虽然事故在交通意外中比例不高,但绝不容姑息,在酒精或毒品影响下驾驶十分危险。如近年发生多宗逆向驾驶事件,即使没有造成伤亡,也足够惊险。另外,警方晚上设路障执法遇到各种状况,也存在危险,时而发生醉酒司机硬闯或失控撞人。“通常醉酒司机不认为自己喝醉,有的拒绝合作,还以粗暴言语和行为挑衅警员。警方也是在执行工作,公众遇到路障请合作,接受检测,超标就接受后果。 ”

在这里提醒民众们,酒后勿驾驶,做个负责任的道路使用者!

吉隆坡交通调查及执法组主任沙里夫丁(Sarifudin Mohd. Salleh)助理总监

忠告遵守规则免罚款或坐牢

吉隆坡交通调查数据显示,2021年发生3宗涉及的死亡车祸,2022年头3个月则有两宗。近期令人印象深刻的车祸是不久前发生在旧巴生路,一名醉酒司机失控撞入路边食店五脚基,导致多名食客受伤,一老者伤重不治。

吉隆坡交通调查及执法组主任沙里夫丁助理总监说道:“自陆路交通法令在2020年10月23日修正后,吉隆坡范围内交通意外数字有所下降,但平均来说差别不大,确实更严厉的刑罚对公众有警惕作用。但要强调一点,并非所有死亡车祸都跟喝酒和有关,大部分原因是疏忽驾驶、超速以及无法控制交通工具。”

他指出,通常车祸发生在午夜过后或凌晨时分,吉隆坡经常发生车祸的黑区有几个,包括哥打京那峇鲁路(Jalan Kinabalu)、旧巴生路(Jalan Klang Lama)等。

“吉隆坡交通警察将会继续执行取缔行动,以照顾道路使用者的安全。我不认为5月15日夜店解禁令,会使得吉隆坡的死亡车祸增加,情况跟以往没有太大不同。吉隆坡交通警察一直以来,都有在周末和假日夜晚设置路障取缔司机,民众也都知道这一点。”

“很多人知道罚款很高,但不知会被处罚坐牢,当司机被控上法庭,最常给予的求情理由是:陪朋友喝酒、必须应酬客户等等。”

受害者不仅是驾驶者、乘客和其他道路使用者,也包括前线执法人员,不止一次发生司机闯路障撞伤警员事件。醉酒司机被截停时,有的会情绪失控,对执法警员做出挑衅行为。

他最后说:“我想忠告公众,做一名负责任的司机,喝酒后勿开车,最好使用公共交通工具回家,即使只喝一点,也有可能影响驾驶发生危险,危害自己和其他道路使用者。 ”

雪州交通警察晚上在道路设置路障检查车辆。

陆路交通法令修正

2020年5月, 眼见车祸频频发生,时任首相慕尤丁指示,交通部修订1987年陆路交通法令,加重刑罚对付司机。前交通部长陆兆福则披露,在希盟执政时已研拟修订《1987年陆路交通法令》提高刑罚。

2020年10月23日,政府通过修正陆路交通法令,以严厉刑法对付醉酒和吸毒驾驶者,即日起正式生效。

《1987年陆路交通法令》

根据原先陆路交通法令第45A(1)条文,在酒精或毒品影响的情况下驾驶,将被罚款不少过1000令吉及不超过5000令吉,或监禁不超过12个月。若导致死亡,将在第44条文下面对罚款最高2万令吉及监禁最长10年。

《2020年陆路交通修正法令》

在第44条文修正法令中,任何人在酒后驾驶或毒品影响下驾驶交通工具,导致撞伤其他道路使用者,将会罚款3万至最高5万令吉,监禁至少7年或最高10年,吊销驾照至少7年。若重犯者,监禁刑罚将提高至少于10年和不超过15年,以及罚款至少5万或最多10万令吉,吊销驾照10年。

倘若酒精或毒品影响下撞死他人,将可被判监禁至少10年或最高15年,以及罚款不少于5万和不超过10万令吉,吊销驾照至少10年。若重犯者,监禁刑罚将提高至至少15年和不超过20年,罚款不少于10万或最多15万令吉,吊销驾照20年。

同时政府也修改酒测驾驶标准:

酒精呼气量:每100ml 酒气酒精含量,不能超过22毫克(之前为35毫克)
血液精含量:每100ml血液酒精含量,不能超过50毫克(之前为80豪克)
尿液酒精含量标准:每100ml尿液酒精含量,不能超过67毫克(之前为107毫克)

喝酒影响开车5大危险

有一个说法:等同谋杀。不仅危害自己及同车人的安全,还可能夺走其他无辜公路使用者性命。人人皆知醉酒开车是冒险兼违法行为,但发生悲剧却一再重演,为什么?

5大原因:

1. 酒精让反应变慢

例如:前方突然紧急煞车,者会比常人多花一点时间,才能做出应对的举动,喝得愈多,反应就愈慢。

2. 协调性不佳

酒后驾车的人,可能会有手脚不听使唤、想踩油门结果踩成煞车,或方向盘握不稳等状况。

3. 酒精使专注力降低

喝酒会使人恍惚、注意力无法集中,导致者无法注意道路状况。

4. 视野窄化

视觉隧道效应(Visual tunnel effect)指的是在行车速度过快的状况下,眼睛的视野会逐渐缩小,变得像是狭窄的隧道般,只能看到正前方,而两侧和远处会模糊化,无法判断道路远近,或与其他车辆间的距离。

5. 酒后判断力下降

喝酒后的判断力下降,使者对周遭环境和车况变得缺乏警觉。

自我测试单腿直立…

酒后开车很容易发生交通事故,不管是对他人还是自己都非常危险。为了自己的安全,更为了家人的安全,提醒大家,尽量少喝酒,喝酒之后尽量不开车。

所以喝酒时即使酒后不马上开车,也不要喝太多酒,更不能喝得太晚,因为如果当时喝酒过量,体内酒精含量下降一半,6个小时后可能又下降余下的一半,以此类推,才能重新开车。

如何判定是否能安全驾驶?

有一个简单的平衡测试法可以帮你自我判断:单腿直立,另一只脚距离地面15公分以上,脚底跟地面平行。这样持续30秒,如果在30秒内发生左右摇摆,或发生为保持平衡而单脚跳的现象,或维持不了30秒就把提起的脚放下,这说明你暂时没有驾驶能力,不能开车。

喝一瓶啤酒多久能开车?

酒精在人体内的代谢速率是有限度的,一般每小时仅能代谢10克至15克酒精。酒精代谢速度和很多因素有关,同一个人在不同时间或不同环境下的酒精代谢速度也是不一样的。酒精在人体中一般消散时间为10~20小时。有时候夜里喝完酒,睡一觉第二天一早没什么事,所以专家建议,喝酒后10~20小时后再开车是比较科学的。

中国报提醒你:酒后不开车,开车不喝酒

更多精彩:封锁久了来两杯 酒逢知己宜适量

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