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刘彦运

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刘彦运:实名制添油,新的“车龙景观”?

为了让燃油补贴能够让目标群体真正受惠,最近财政部又出台了一项新玩意:实名制添油计划。这个引人注目的计划旨在确保中低收入阶层能够受惠于政府的津贴,而不是让高收入群体顺水推舟。

 计划一经实施,中低收入的群体添油时将需要出示身分证,让油站业者进行核实,方可享受政府补贴的RON95汽油。政府希望透过这样的措施,让真正有需要的目标群体获得实实在在的福利,避免津贴被浪费或被不法之徒利用。

 一些经济界的专家认为,这对政府而言是个利多于弊的好主意。首先,这能减轻政府的财政负担,不再纠结于高收入群体是否该受惠于补贴。其次,这也有助于预防燃油走私等不法行为,保护政府补贴的用途,让它真正流向有需要的家庭。

 然而,坊间也对这项实名制计划存在各种质疑声音。油站业者们纷纷抱怨,政府要如何确保实名制计划的系统能够落实?添油民众每次都要出示身分证,再加上业者繁琐的核实程序,这不就是一场大排场龙的“狂欢”?能不能有个简单的办法,让大家添油时顺畅又便捷?


 还有人提出了更深层次的疑虑:政府要如何设计一套机制或系统,来鉴别真正有需要的目标群体?这可是个大问题啊!如果系统不完善,这样的措施可能会引发更多的烦扰和混乱。我们不能因为修补屋顶,就破坏了整幢楼房,也不要捡了芝麻丢了西瓜,原本是要确保燃油补贴让目标群体受惠,结果却引发了更大的麻烦。

差别收费

 也有些油站业者持着不同的看法。他们认为,汽油不同于水费和电费。水费和电费是根据用量计价,用多就要付更多。

 政府在水费和电费可以实施区别对待的机制,实施差别收费。汽车燃油的情况不同,政府不必计较津贴是否让高收入群体受惠,因每辆车的燃油耗油量都有一定的限制。

 再说,高收入群体缴纳更多的所得税,他们很多都是纳税大户,政府回馈一点汽油补贴给纳税大户也是合情合理。

 实名制添油计划,看似是个好主意,但要达到理想的效果,的确需要经过周详的规划和良好的执行。财政部需要花心思,设计一个健全的系统,让这项计划发挥它的实际价值。否则,只怕会成为排队狂欢的戏码,把大家搞得筋疲力尽,怨声载道!

 让我们期待财政部的明确方案,希望政府能以最佳方式,保护真正有需要的家庭,同时让油站业者工作量及成本也不至于大幅度增加。希望实名制添油计划能够成为一项既公平又顺畅的新政策。就让我们一起期待,新计划的实施不会造成全国油站大拥堵,造成一些大城市从公路塞到油站,造成一条新的“交通景观”!

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