一些想拥有一辆入门车，但又觉得掀背车太年轻化，不太适合自己的年纪，因此，马赛地推出一辆轿车型A系，车型依然年轻，同时不失稳重，就如这辆A 250，是这款入门车的高阶版……

对于一部约二十多万令吉的轿车，这样的价格接近日系的对手，像本田Accord和丰田Camry，可是在级数上，差别很大，因此才一推出，就成了这两款日系车直接对手。

它和掀背车最大的差异在于它多了一个车尾厢，对于出外旅游，它确实可载上许多行李箱，空间是420公升，较掀背型号，它多出50公升。

◆ 外形运动化优雅

在外形上，这辆型号W177的新车，以AMG Line包装，让它更富运动化；从车头就看出设计师有意把它塑造成豪华入门车，尤其是水箱护罩上的钻石形饰件，车头大灯也以类似鹰眼的外窄内宽造型，灯组是LED High Performance 。

尾部的造型也极吸引人，它比C系还更运动化造型，让它和C系有一个不同的辨识度，尾灯的设计又和前大灯反其道而行，是外宽内窄，营造出不同视觉效果。

引擎方面，采用了2.0升涡轮增压汽油引擎，最大马力为221匹，峰值扭力是350牛米，零至百加速为6.3秒；配搭7速DCT双离器变速系统，作为一辆Subcompact Executive Sedan的A250，采用前轮驱动模式，无形中让它制造出更多尾部空间，包括行李厢和后座乘坐空间。

◆ 内装科技化便利

内装方面，由于轴距就有2729mm，这让它在内部空间有更大的发挥，在中控台部分，一进入车厢就很抢眼的，就是两具10.25寸的仪表和多媒体触控荧幕，让它显得更科技化及便利，方便司机操控，再加上马赛地的MBUX声控系统，这项科技，只要司机熟读它的指令，如冷气控制等指令，就可不必分心去调校所要的控键。

在中控荧幕下，是三个犹如飞机引擎造型的冷气出风口，再加上左右两个出风口，提供车厢内一个舒服常温，虽然后座少了冷气出风口。

◆ 实在代步车

对于一部高配版的轿车，内装用料也很讲究，座椅质料采用Artico和Dinamica两种物料，座椅和方向盘上都有缝红线，让它看起来更运动风，是同时也不会因是入门车，而用上便宜的用料。

前悬挂系统采用lowered Comfort Suspension，尾部用上Multi Link，在舒适度来，同时也减少了轮胎传来的噪声，只是A柱上的依然会传来一些风声，不论在远行或市区使用，都是一部实在的代步车，也因为采用横置引擎的关系，因此，对于司机或者是女性用者来说，前车头部分较短，对司机视线来说，就更易操控。