（文冬6日讯）在致力于不危急沿线的野生动物栖息地情况下，东铁将建造20个野生动物通道，让东铁项目的发展和保护野生动物携手共进。

中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司（CCC-ECRL）今天带领媒体到离开文冬市内约60公里的文德甲旧路克玛苏森林保护区的施工现场，参观两个动物通道涵洞的建设状况。

这两个涵洞仍在施工中，分别位于从吉兰丹哥打峇鲁站算起第443.3公里和444.1公里处，处在克玛苏森林保留区的北端，该森林总面积为2.19万公顷。涵洞宽6公尺，高5.3公尺，足以让成人大象等的野生动物在铁道底下穿越。

据中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司第6分部的安全官介绍，在该施工中的森林保留区约有45头大象，并叮嘱媒体如果遇上要保持冷静，不要喧哗刺激它们。

据介绍，除了大象，该森林也有马来貘、黑豹和熊等哺乳动物栖息。东铁沿线的涵洞面积因地区而异，以迎合有关动物的体积。

根据所见，该段东铁沿线将森林一分为二，涵洞的作用旨在让森林两边的野生可以穿越，当局也会在涵洞附近实行充实方案，以吸引野生动物利用涵洞穿越铁道抵达对面的森林。

中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司是东海岸铁路(ECRL)项目的工程、采购、建设和调试（EPCC）承包商。东海岸铁路是马中两国共建“一带一路”重点项目，线路全长约665公里，计划于2026年底竣工。

线路起点为吉兰丹的哥打峇鲁，终点为雪兰莪州的巴生港，将穿过吉兰丹州、登嘉楼州，彭亨州以及雪兰莪州。

中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司和马来西亚半岛野生动物保护及国家公园局（Perhilitan）于2018年签署一份协议备忘录，中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司拨出900万令吉予该局的野生动物管理计划，用于监测在东铁主要路线中的野生动物及其栖息地的影响等。

在2022年9月30日，双方进行了补充协议签约仪式，进一步加强对野生动物管理计划的实施。这是一项保护野生动物并减轻影响的倡议，将沿着全长665公里的东海岸铁路路线展开。

补充协议的条款包括了延长两者的合作期，以涵盖东铁项目的建设阶段，以及其他环境保护计划。

马来西亚半岛野生动物保护及国家公园局将使用该笔款项实施野生动物管理计划，其中包括减轻对野生动物的影响和控制与动物的冲突、人像冲突研究、提升公众意识和充实栖息地。