雪州苏丹殿下在星期二为今年雪州州议会开幕。朝野56位州议员将于翌日开始长达两个星期的会议。

会上除了辩论苏丹殿下御词，也将通过三项草案。其中一项就是《2024年巴生皇城市政厅草案》。这是因为巴生在不久之前通过宪报已经升格为市政厅，易名为巴生皇城市政厅。

我也希望即将来临的州议会，所有州议员尤其是巴生区的州议员能够积极参与《2024年巴生皇城市政厅草案》的辩论，让议会听到市民的心声。

在雪州，每当某一个县市议会升格为市或升格为市政厅，行政单位将提交一个草案予州议会通过。草案的内容大多涉及行政规范，例如规定县议会在升格为市议会或市议会升格为市政厅之前与之后与其他人士签署的协议，将会维持不变。议员们可在二读政策阶段时针对市政厅事务进行辩论。

挑战越大成就更大

巴生升格为皇城市政厅，当属可喜可贺，这也表示巴生官商民面对的挑战也更大。虽说挑战越大，但是成就也更大。巴生不仅是一所古城，也是一所老城，老社区要进行社区重建并不容易。尤其是巴生皇城必须解决市民面对的卫生垃圾和双水问题——水荒和水患。

虽说如此，巴生也拥有本身的特色，至少是许多大城市没有的。若拿巴生和雪州另外三个市政厅如莎阿南、八打灵再也和首邦市比较，后三者是上世纪五十至八十年大从园丘开发的规划城市，反之巴生皇城比它们拥有更深厚的历史人文和文化底蕴，这就是巴生皇城最大的资产。

巴生也是一所港口城市，因此必须秉持团结精神，必须转型成为一个自由、开放、民主和透明的文化宜居港口都市，让各族市民能够在巴生安身立命、置产兴家、让良善力量能够在巴生扎根，与世界各国的民主港都接轨，结为友谊城市，推展港口或城市外交。

就此，虽然现时不能推举民选市议员和市长，但是市政厅还是可以推出许多方式让市民监督市政、针对各项政策提供建设性看法，甚至让市民为各级官员和市议员评分或者他们之间进行评分，以褒贬分明的方式提拔贤能之士成为市政厅官员或议员。

巴生皇城市政厅必须积极向联邦政府争取更多主权。其中一个就是位处巴生的联邦道路的维修权。我并不是说巴生皇城市政厅要削减公共工程局的权力，反之巴生皇城市政厅可以和公共工程局联合维修管辖区内的所有联邦公路。

这是因为巴生是一所港口城市，因此每天都有许多重型车辆进出巴生港口，导致巴生地区的公路损耗程度比一般地区更高。巴生市议会过去一直接获市民这方面的投诉，但由于部分道路由联邦公共工程局和巴生港务局管辖，因此无法插手干预。现在由于联邦政府和州政府皆有希盟和团结政府领导，因此解决问题可以事半功倍。

未来巴生港口尤其是西港将会发展至瓜冷嘉厘岛。雪州政府和成功集团子公司推展的雪州海港关口（Selangor Maritime Gateway）项目和第三轻快铁（LRT3）将会进一步带动巴生皇城和周边地区的发展，加速巴生市区的产业升值。