MH370那十年系列（完结篇）｜与美公司谈“无效果，不收费” 重启搜寻指日可待

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整理：沈燕玲

马航MH370失联10周年，我国政府重申会尽一切努力，为这段航空谜团寻求真相，并已通过交通部，邀请美国海底探测公司“海洋无限”（Ocean Infinity）来马，以洽谈“无效果，不收费”的重启搜寻建议。

交通部长陆兆福日前在MH370失联10周年纪念活动上保证，他会尽一切努力说服内阁成员，与“海洋无限”签署这份“无效果，不收费”的协议，以尽快重启搜寻行动；目前正等待对方敲定会面时间。

首相拿督斯里安华也表明，如果出现新的有力证据，我国愿意重新调查这起事件。

在搜寻线索方面，一名英国航太专家马尔尚及一名飞行员布莱利近期表示，客机可能遭到故意劫持后坠入深海，因此只需要10天，就能限缩出特定的搜索区域，并在“几天”内就能解开这10年的谜团。

据外媒报导，他们于去年9月在英国皇家航空学会的演讲中，称自己已对此事做了一些功课，表明只需10天，就能测绘出打捞失联客机的特定小范围。

马尔尚说，倘若无限海洋公司能重启搜索，正好能顺便验证一下该公司新型水下快速搜寻的技术；更重要的是，他与布莱利两人向英国皇家航天协会透露，新的搜索水域，是根据飞机遭到劫持后，坠入深海而做出的推论。

一名澳洲退休渔民奥尔弗也在近期提供搜索相关线索，指当年曾在澳洲南部小镇罗布以西55公里的“捕鱼秘境”看到超巨大机翼，但残骸太重无法拖上岸，通报澳洲当局时也被打发，希望这能有助找到真相。

另有指在法属留尼汪岛发现的客机残骸上所寄生的藤壶，或能解开马航MH370失踪之谜。

北京法院完成首次开庭

40多名马航MH370客机乘客家属提出的诉讼案件，从2023年11月27日至12月6日期间，在中国北京法院分别开庭审理，目前已全部完成第一次开庭，唯这些案件均未当庭判决，也暂未通知第二次开庭的时间。

这起案件的答辩人共有5个，分别是马来西亚航空公司（前马航）、马来西亚国际航空有限公司（新马航）、美国波音公司、飞机发动机制造商英国罗罗公司和德国安联保险集团。

在诉讼请求上，40多名乘客的家属不尽相同，但主要集中在两点，一是要求通过案件审理查明MH370航班失联事件的真相，二是赔偿问题。

据了解，乘客家属提出的民事赔偿金额在1000万至8000万元人民币（约654万6000至5235万7000令吉）之间，赔偿费用很大部分是精神损害抚慰金。

除了这40多名乘客的家属，其他110余名乘客的家属均已和5名答辩人达成和解，签署了和解协议，领取的款项在250万至300万元人民币（约163万6100至196万3300令吉）之间。