整理:沈燕玲
马航MH370失联10周年,我国政府重申会尽一切努力,为这段航空谜团寻求真相,并已通过交通部,邀请美国海底探测公司“海洋无限”(Ocean Infinity)来马,以洽谈“无效果,不收费”的重启搜寻建议。
交通部长陆兆福日前在MH370失联10周年纪念活动上保证,他会尽一切努力说服内阁成员,与“海洋无限”签署这份“无效果,不收费”的协议,以尽快重启搜寻行动;目前正等待对方敲定会面时间。
首相拿督斯里安华也表明,如果出现新的有力证据,我国愿意重新调查这起事件。
在搜寻线索方面,一名英国航太专家马尔尚及一名飞行员布莱利近期表示,客机可能遭到故意劫持后坠入深海,因此只需要10天,就能限缩出特定的搜索区域,并在“几天”内就能解开这10年的谜团。
据外媒报导,他们于去年9月在英国皇家航空学会的演讲中,称自己已对此事做了一些功课,表明只需10天,就能测绘出打捞失联客机的特定小范围。
马尔尚说,倘若无限海洋公司能重启搜索,正好能顺便验证一下该公司新型水下快速搜寻的技术;更重要的是,他与布莱利两人向英国皇家航天协会透露,新的搜索水域,是根据飞机遭到劫持后,坠入深海而做出的推论。
一名澳洲退休渔民奥尔弗也在近期提供搜索相关线索,指当年曾在澳洲南部小镇罗布以西55公里的“捕鱼秘境”看到超巨大机翼,但残骸太重无法拖上岸,通报澳洲当局时也被打发,希望这能有助找到真相。
另有指在法属留尼汪岛发现的客机残骸上所寄生的藤壶,或能解开马航MH370失踪之谜。
北京法院完成首次开庭
40多名马航MH370客机乘客家属提出的诉讼案件,从2023年11月27日至12月6日期间,在中国北京法院分别开庭审理,目前已全部完成第一次开庭,唯这些案件均未当庭判决,也暂未通知第二次开庭的时间。
这起案件的答辩人共有5个,分别是马来西亚航空公司(前马航)、马来西亚国际航空有限公司(新马航)、美国波音公司、飞机发动机制造商英国罗罗公司和德国安联保险集团。
在诉讼请求上,40多名乘客的家属不尽相同,但主要集中在两点,一是要求通过案件审理查明MH370航班失联事件的真相,二是赔偿问题。
据了解,乘客家属提出的民事赔偿金额在1000万至8000万元人民币(约654万6000至5235万7000令吉)之间,赔偿费用很大部分是精神损害抚慰金。
除了这40多名乘客的家属,其他110余名乘客的家属均已和5名答辩人达成和解,签署了和解协议,领取的款项在250万至300万元人民币(约163万6100至196万3300令吉)之间。
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