为何要读经典，以及怎样读经典，长期以来都是文学领域的热门话题。这些问题，曾有不少人提出了自己的见解，比如西方当代文学中的两位学者，卡尔维诺和纳博科夫，前者直接用书名《为什么读经典》提出自己的意见，后者则有《文学讲稿》，讲解了西方文学名著，特别是塞万提斯的《堂吉诃德》以及福楼拜的《包法利夫人》。

但对于文学新手或者青年学子，或者普通读者而言，这些学者的说辞多少都有些离地，或难以效仿。因此，当今大部分读者在“为何读经”以及“怎样读经”的问题上，仍无法得到正解，加之实用主义概念普及当今社会，因此“经典是否实用”渐渐成为上述两道问题的副标题。

现实的是，当今许多人在还未找到上述两道问题的答案之前，大家的偏见已然形成：经典就意味着枯燥乏味，假如非读不可，还得俨乎其然地硬着头皮尝试理解经典当中的“微言大义”，仿佛阅读经典，就是在剥夺人们的阅读快感。

我国的中小学华语课本当中，收录不少古典文学，但这也渐渐变成某种反向提示，毕竟硬塞到面前的文章，总会令人抗拒！于是，尴尬局面发生，越是强调经典重要，闻者躲得越远，这也是为何许多学生会对于阅读经典不感兴趣，不感兴趣则不会深入去了解，当大家都不去了解，就容易陷入社会赋予经典的偏见，形成恶性循环。

因此，打破这循环，唯有尝试改变大家对于经典的刻板印象，傅承得的散文《如果孔子驾车》正是扮演着这样的角色，在华语课本当中，用本土华语以及情境，向读者讲述先秦诸子的核心思想，以及经典当中蕴含的人生哲理。

如果孔子驾车诞生经过

傅承得1959年生于马来西亚槟城，1984年毕业于台湾大学中文系，尔后返马任教华文独中13年，又于马来亚大学获得硕士学位。傅承得坦言，在他人生路上，影响他去接触经书最深的，便是曾任台湾大学哲学系教授兼系主任的傅佩荣。

2004年，傅佩荣教授曾陆续到吉隆坡开设一系列有关儒家道家经典的课程，直到2006年傅佩荣教授才结束了在吉隆坡的课程。这段期间，傅承得逐渐认知到，学习经典对于理解人生意义有着极大帮助，同时也能帮助我们更深层的了解中华文化的根本与起源。

用了三年准备，傅承得在2009年也开始开设讲坛，导读经典。在导读经典的这段日子里，傅承得时常问自己，究竟千年前的经典与现在的我们，有没有关系？先秦诸子在他们的时代所表达的思想，来到当今又能够透过怎样的方式诠释出来？

思来想去，傅承得发现，或许能透过本土的一些人事物，来比喻并诠释先人的智慧，再由本土的语言将其描绘出来，这样的方式兴许就能让当今本地读者更有共鸣，从而渐渐萌生对于读经的兴趣。在这样的基础下，《如果孔子驾车》也就此诞生了。

规矩为何会被当今社会漠视？

孔子曾言道：“吾十有五而志于学，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲不逾矩。”傅承得认为，这句话当中的“天命”非常有趣，它可以视为社会赋予我们的使命。无论是古之学者还是当代读书人，傅承得觉得凡是受过教育之人，就必须为社会承担责任，取之社会，回馈社会，这就是一种使命。

傅承得也说，社会并非由个体组成，而是群体，大家或许都曾想过要给下一代美好的未来，但这样的憧憬并非一个人足不出户，不问世事就能达成的。因此我们更应该尽己所能，把握机会，来给社会带来改变。这也是为什么傅承得会在《如果孔子驾车》写到：“天下兴亡，匹夫有责，如果没有舍我其谁的伟大司机，我们或许早已迷失方向。”

“我们的人生当中，绝对有比个人生命更重要的事情，那就是理想和原则，因为这些都是我们赋予人生意义的元素，是不能轻易被放弃的。”每个人在时间的长轴当中，必然会经历不少挫折，尽管这些事情曾让我们想过一了百了，但很多时候我们真正的行动，是持续带着坚持负重前行。

或许，这正如傅承得所说，相较于个人生命，理想才是支撑我们人生的桥梁，也是成为一个良好“司机”的要素。说到《如果孔子驾车》的“司机”，傅承得坦言，他会采用“驾车”这一比喻贯穿全文，最大原因在于“规矩”。

驾车是需要守规矩的，我们生活在群体社会中，同样也要遵循道德规范，这也是孔子常说的“礼”。综观当今社会，违反交通规矩的司机多不胜数，不遵守礼法的人们比比皆是，身居高位者更大多无法以身作则，这些都是“不良司机”的“典范”。所谓“司机”，即是要具备一定的能力保护“乘客”，带领“乘客”走上正轨。其次就是需要具备“方向感”，“司机们”必须知道最终的目的地在哪里，目标又在何方。而此处又回到前文提到的问题，我们要的未来是怎样的？

“我之所以会以‘孔子驾车’来写这篇文章，就是想透过现实中能够看到的人事物，带出孔子所说的‘礼’，并借此引导读者们遵守所谓的行为规范。而一旦我们有能力成为了领导者，也就是文中的‘司机’，就要认知到能力越大，责任越大的道理，因此遵守的行为规范也要更加严谨，唯有如此，我们的社会和未来才能渐渐走向正轨。”

创作与读经相辅相成

“如今大多的文学创作多从感性出发，着重情感，这样的文学自然更能够引起读者的共鸣，但当中蕴含的‘智慧’在很多时候显得次要，经书多从理性出发，着重智慧，大多论及人性等议题，这是两者较大的不同。古往今来，许多事情也随着时间改变，人们的衣食住行，生活起居都得到很大的进步，但人性却好似停滞不前，因此在我创作的时候，如何透过文字去引领人们走上正轨，成为了我写作的方向。”

除了《如果孔子驾车》，傅承得也创作了《如果孟子驾车》、《如果庄子驾车》、《如果老子驾车》的一系列散文，并收录在《回神》这本散文集中。后来《如果孔子驾车》被收录于华文独中高三华语课本中。“古人驾车”的系列散文，用最本土的语句，将孔孟老庄的思想融入我们的生活，字里行间透露着先人的智慧，但又不让人感到厚重，这便是傅承得想要呈现出的效果，更可见读经之于他带来的影响。

傅承得补充说，阅读经书使他思路清晰，这点也给他在写作方面带来了很大的帮助，因为他认为不清楚的文字来自不清楚的思路，肤浅的文字同样来自肤浅的思路，读经正是矫正思路的一道途径。作品收录在教科书，傅承得坦言并没有太多感受，他认为自己到了一定的年纪，对于这些成就早已没那么看重。早年的他在写作之时也不曾想过自己的文章会被收录在教科书当中，因为他深知，要收录到教科书当中的作品是需要满足许多限制条件的。但如今文章被收录其中，傅承得对此还是十分感恩，他感谢教科书编辑能够欣赏《如果孔子驾车》这篇文章，同时他也希望，可以透过这篇文章去影响每位年轻学生。

希望更多读者接触中华文化

傅承得一直希望，无论是喜欢各色文学的读者，还是仍在学习的莘莘学子，都能够认识到中华文化的根本，尤其是儒家以及道家思想。傅承得认为，真正影响中华文化最深的，莫过于儒道两家，如果没有他们，或许中华民族早已陷入漫无目的的虚无主义，更遑论在千年前的乱世之中渐渐自强崛起。

因此，傅承得也鼓励年轻人，尝试认识这些先哲的智慧，不急着排斥抗拒，也不要先入为主地认为这些经典都是“老古董”，毕竟这些智慧能够流传至今，经过无数学者之手还未被淘汰，一定有其存在的价值以及道理。因此，傅承得写这一系列文章，包括《如果孔子驾车》，也是希望能够给读者全新认识经书的机会，进而透过认识经书，去了解中华文化的起点。

“我常常这样形容：儒家和道家像是中华民族的两条水，儒家之水告诉我们如何适时向前，道家止水教导我们如何适时后退。综合来说，儒道两家之于我们，之于中华民族，就是一种进退之道。”