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书生知见|江健勇:当客户投诉你,他要的不是道歉

近期某国新车因刹车器失灵的缘故,客户已经去他们的服务中心修理六七次,最后一次修完,才开到高速大道上又一次的刹车器失灵,车主停了在大道旁,拍了个视频,怒腔哭腔并俱的控诉。

结果视频有1万7000个分享,随即各大报馆也报导。

之后车子总行才发表声明,表示经过自家和公家的安全评估,发现完全没有客户所投诉的问题。我有去爬该声明下方的留言,发现大部份的留言是负面,不乏扬言从此不再考虑这品牌的车子。

发生客户不满的事情,企业有两重的公关要处理,一个是对客户,另一个是对群众。如果前者处理得好,后者就可能不需要了。

多年前到城中一家有名的连锁牛排店用餐,点了食物后,开胃菜几分钟内就到了,但主菜却超过了一个小时都还没到。


最后牛排终于来了,我要求见餐厅主管,告诉他我的不满,也通知他账单我是不会给任何服务费,还要求他给我总公司的客户投诉部门的电话。

主管道歉后,就告诉我费用全免,还附送甜品之类的,当下我的气就全消了。

演变成公关灾难

第一时间处理好了客户不满,就不会演变成公关灾难。

从这个新车刹车器失灵的事件来看,公司修理中心的管理系统,并没有和客服的精神挂钩。

客户的新车短时间内连续到服务中心检测同一个问题,就是警钟了。在社交媒体时代,没有人对刚买的车就要不断进厂,是可以忍气吞声的。

这家汽车公司的问题是等到客户两个月内检查七次都不果后,客户惊恐的出了爆红的投诉视频,才开始提供代步的车,送客户的车去做全面安全评估等等来尝试救灾。

这时候除了要安抚客户,你还要安抚民众。

这位客户几乎每个星期就要送车过来你的维修中心一次,如果在第三四次时你就开始借出代步车和免费处理客户新车的安检,你客户的不满应该就不会发展到最后歇斯底里的上传投诉视频。

其实要处理客户的不满,让人觉得你很廉价的方法,就是道歉。

解决客户不满的最快最究竟的方法,就是单纯的“利益补偿”。

如果你在客户还没有怒爆之前就提供的代步车是一部更豪华的车,然后在帮客户修理的过程中,附送一些配件或维修配套,就算最终的结果差强人意,起码客户收下了你附送的利益,她的心就会比较软,你才能争取更宽的时间来处理究竟的问题。

对投诉没有提供利益补偿,是一个失败的客服。

这一次汽车公司的发表声明最让人诟病的地方,除了很迟才行动,就是完全否定了客户的恐惧,特别是刹车失灵这种有严重安全隐忧的问题,舆论一定是一面倒支持客户的。

而车主对于这则声明,从她的一些贴文的线索,应该是进入法律程序了。

相关新闻:

・Part 1|2个月新车煞车器失灵 女车主哭诉“差点没命”

・Part 2|奇瑞为女事主提供 免费“代步车服务”

・Part 3|女车主喊冤 “煞车器真的出问题”

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